L’industrialisation

À la fois bourgeoise et ouvrière, Nantes devient une ville industrielle importante au 19e siècle. Nous parlons d’une avenue d’usines pour désigner les rives de la Loire qui s’allongent vers Saint-Nazaire. Amieux, LU, BN, Saupiquet, Cassegrain, Biette, Sarradin, sont les avant-gardes de l’ingéniosité publicitaire.

Le musée d’histoire de Nantes évoque à travers ses collections et de six salles les nouvelles routes commerciales exploitées par les armateurs nantais au 19^e siècle, la pratique de la traite illégale jusqu’en 1848, la prospérité du port à la fin du 19^e siècle malgré la navigation difficile dans l’estuaire, et la création du port de Saint-Nazaire. À cette époque, la construction navale, le développement des conserveries, biscuiteries et savonneries font de Nantes un « grand port industriel et colonial ».

La « Venise de l’Ouest » disparait peu à peu quand les activités portuaires glissent vers l’aval, quand l’Erdre, déviée de son cours, est en partie enterrée et deux bras de Loire sont comblés… Ponts, quais et navires s’effacent alors du paysage nantais.

Zoom sur les collections

Images uniques de Nantes

Numérique

Nantes 1900

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Revivez en images l’essor de la biscuiterie à Nantes

avec l’histoire de la célèbre biscuiterie LU.
Le Château des ducs de Bretagne a travaillé en partenariat avec Google Arts & Culture à des expositions virtuelles qui offrent du contenu exclusif et qui illustrent l’histoire de la ville de Nantes.

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Le musée propose plusieurs outils pour approfondir ce sujet lors de votre visite.

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Ouvrage « LU, une aventure nantaise »

6 € 00. Guillet, Bertrand. Éditions du Château des ducs de Bretagne, Collection Les Indispensables, 2020.